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行李厢空间在两厢紧凑级轿车算是不错的,而且内部形状比较规整,空间利用率较高,只是门槛稍高了一点,后排座椅可以按4/6比例放倒,而不是宝马有些车型的4/2/4比例,不过也可以提升不少装载能力. 对于1系来说,空间确实都不是它的优势所在,尽管2690mm的

打印 2010宝马X之旅游记 青海 诺尔盖 九寨沟 驱动中国

何谓X之旅: 宝马X之旅的关键字是"四条路线"、"四个起点"、"同时出发"、"一个终点",每个车队都由12台宝马X系列车型组成,单程约在1500-2000公里左右,除了克服沿途的各种路况外,途中还还安排了三个竞赛项目.各组线路上的队员们首先在自己所在的

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18英寸的轮毂造型是专属豪华设计套装的样式,这也是5系在这次改款中的主要变化之一,多条幅的造型使得精致感与豪华感都得到了一定的提升. 车尾设计变化有限 车尾的变化也不大,只是尾灯进行了小幅修饰,在点亮后显得更加清晰醒目,并且在后保险杠上增加了一条镀

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宝马2系 宝马 评测中心作为宝马最后一代后驱紧凑级轿车的衍生车型,在车身尺寸上2系敞篷车其实不大,其长宽高尺寸分别为4463*1774*1413mm,轴距2690mm,是比较标准的紧凑级标准. 腾讯评测宝马220i敞篷车 我始终认为,一辆敞篷车在打开车棚的状态下才是最有魅

...度降低改走温柔路线 测试宝马320i从工况图上看,宝 20i的加速时最大的G值也就将将达到0.6g,而且这个数值也只是昙花一现般的出现在起步阶段,之后便跌落到了0.3g左右.在此之后,动力输出呈现出比较平稳的状态.6速手自一体 变速箱 的表现相比动力性能更加突出,这种全油门的驾驶

...度降低改走温柔路线 测试宝马320i从工况图表上看,宝 20i在 刹车 过程中的表现还是比较稳定的, 刹车 成绩为40.4米,如果从单车成绩来看确实还可以,是一个很优秀的成绩,但如果和其他的竞争对手相比的话,这个成绩的优势就那么明显了……过程中, 悬挂 对于车身的

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...度降低改走温柔路线 测试宝马320i不过对于这样的调教方式我有点不解,既然动力系统已经偏向舒适或者说已经走了更适合女性驾驶的温柔路线, 悬挂 系统为什么不也跟着作出调整呢?虽然说现在这种设定方式确实充满驾驶的乐趣,可如果考虑女性驾驶者的话,她们对驾驶乐趣的需求有多少呢? 的一贯作

宝马i3 宝马 评测中心悬挂的调校似乎更加直接,再加上较薄的胎壁,使得i3的舒适性比较一般,悬挂和轮胎的弹跳都会比较真实的传递到车内,这在路面质量不佳时更加明显. 总结 88分 对于宝马i3,我们确实不能用常规的评判方法去看待它,它向我们展现的,更多的是一种新的交通乃至于

...度降低改走温柔路线 测试宝马320i从实际使用情况来看,这款320i的动力输出真的是妥协了不少,但在价格方面也更有竞争力了.同时,留给消费者的是更大的选择空间,如果是一位女性,对驾驶没有太多要求,主要看重的是 宝马 这个品牌价值的话,选择320i是不错的选择.如果是对驾驶感受比较有欲

易车试驾宝马x1游记之第一日 郊外篇 新闻中心 -易车试驾宝马X1游记...易车试驾宝马X1游记之第一日 郊外篇易车网2012年09月06日 07:57来源:易车网作者:马雪莹 第一天的试驾结束了,为了测试宝马X1的通过性,线路选择了昆明郊外10公里处一片荒芜的石路,和"卡子弯道"较多的山丘路段,在山路的表现也很给力的是方向的路

...度降低改走温柔路线 测试宝马320i总结: 今天我们说的只是宝 20i的驾驶感觉和性能部分,外观和内饰部分变化非常非常小,相信也不是大家最关心的.宝 20i装载的这台2.0升发动机我们不是第一次见到,318i上装的也是这台发动机,只是数值设定上要更低一些. 不过对于这样的调教

宝马1系 宝马 评测中心带有换挡拨片的三辐式方向盘采用了运动造型,我却是非常喜欢,尺寸不算大,但是握感相当地道,只是由于没有定速巡航功能,左边的控制按键少了不少. 腾讯评测宝马改款125i 传统的仪表采用了橙色的背景灯光,双环式的造型也不经验,但是功能性相当出色,各项数据

咸阳宝马4S店正式营业 全系车型现车在售2.主要车型 3.售后服务 宝马的售后服务遵循"悦常在,家无忧"的服务理念.店内 维修服务中心拥有德国原装进口的先进检测仪器和最新的修理、加工及喷漆设备.咸阳宝源宝马店内员工都已通过了BMW严格系统的培训和认证,掌握各种产品的维修和保养技术,具备一

...度降低改走温柔路线 测试宝马320i这次咱们先来说这款车的性能 测试 部分,相信大家也更关心这部分的内容. 加速 测试 环节,宝 在原车系内增加了两个新的型号——搭载了2.0升4缸汽油发动机的宝 20i.这款车将原325i的动力总成换成了排量稍小的2.0升发动机,

宝马1系 宝马 评测中心加入了M-POWER套件的车头平添了几分魅力,尤其是稍显夸张的下格栅,除了依旧保留了前雾灯,几乎与真正的M车型一模一样,大灯是主要的变化的地方,其实我倒觉得相比之前要缺少了几分个性,不过这回符合更多人的口味,全LED光源照明效果更佳,而且很有科技感.

宝马5系 宝马 评测中心右后座可以控制副驾驶座椅位置 后排乘客的待遇也足够优秀,独立控制的分区空调提供了各自的舒适的环境,同时侧后窗和后窗都配有电动遮阳帘,还提供了座椅加热,并分别拥有各自的化妆镜和航空式阅读灯,而且还拥有两个9.2英寸的显示屏,可以分别播放不同的视频资料,

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